Modèles / La Jamais contente

Caractéristiques de la  La Jamais contente électrique

Versions : Prototype


Marque : Various

Usine d'assemblage : voiture fabriquée en BelgiqueCompagnie générale belge des transports automobiles Jenatzy (Belgique)

Années de production : 1898 - 1899

Imaginée par l’ingénieur et pilote belge Camille Jenatzy, La Jamais contente est le premier véhicule automobile à avoir franchi le cap des 100 km/h, Le 29 Avril 1899.

Cette voiture électrique pesant plus d'une tonne surpasse alors les voitures à pétrole de l'époque en établissant un nouveau record de vitesse : 105,88 km/h

Une réplique a été réalisée en 1993, par des étudiants de l'Université de technologie de Compiègne et des apprentis de la Cité technique Mireille Grenet de Compiègne, sous la direction de Joël Debout. Cette dernière est visible au musée de l'automobile de Mulhouse (Cité de l'automobile)


Autonomie

autonomie WLTP - NC -

autonomie WLTP : - NC -

autonomie NEDC : - NC -

Type de batterie : Batteries gélifiées au plomb

Capacité batterie : 0 kWh

Performance

0-100 km/h - NC -

Accélération (0-100km/h) : - NC -

Vitesse max. : 106 km/h

Puissance moteur(s) : 50 kW (68 ch)

Aérodynamique (Cx) : 0.76

Prix

non commercialisée Modèle de collection

Prix catalogue batterie incluse : --

Bonus écologique : --

Prime à la conversion : --

Aides professionnels : --

Mesures

Poids à vide 1450 kg

Poids à vide : 1450 kg

Dimensions (L x l x h) : 3800 x 1560 x 1400 mm

Volume coffre(s) : - NC -

Dernière mise à jour : --